隨著煤礦生產機械化的進程加化，煤礦水害變得復雜，原來機械式的防水門已滿足不了現在煤礦的防水要求，山東生產的礦用全自動防水閘門是在原來防水門的基礎上做了自動化的設計，它加入了一套電動液壓控制裝置，利用油缸做動力，門體上安裝油缸，液壓油流入油缸頂起活塞開啟防水門，主要用于停車場和變電所硐室口，突水到來時能經過感應裝置的檢測達到自動關門的，實時預防災害的發生，取得了不錯的防水，一些煤礦發生的透水事故讓我們糾心，希望大家都能用上具有防水和防火雙重作用的自動防水閘門，保護煤礦不受水害的威脅。的大量涌入。
礦用全自動防水閘門由門框、門扇、開門裝置組成，其中門框與門扇均為Q235鋼板焊接而成，因為與水打交道我們在防水門的制作中加入了防腐防腐蝕的底漆與面漆可一定的耐腐蝕強度，自動防水閘門的開門裝置是由液壓泵站由油缸、支座和轉軸構成自動啟閉裝置。油缸與支座連接，油缸活塞桿與防水門鉸接，防水門與門框之間設有密封條，它固定在防水門上。
自移式卡軌設置在防水門下前方的軌道段內，它主要由油缸、軌道、軸承搖臂支座軸連接板和滾輪等零部件組成，搖臂用鍵安裝在軸的一端，搖臂另一端與油缸鉸接，軸承分別安裝在同一軸上，軸承的底面與軌道的一端聯接，兩軌道之間用連接板鉸接連接，軌道的另一端裝有滾輪，軌道另一端設有搭尖，搭尖與相銜接的軌道鉸接。
自動防水閘門的工作原理：當巷道來水時，操作人員可在現場或中央控制室操縱控制油缸通過控制系統先行動作，活塞桿縮回，拉動搖臂，使軌道同時抬起，到位后，油缸動作，活塞桿縮回，拉動閘門關閉，通過密封條實現巷道密閉，防止水患對其他巷道的影響；相反開啟防水閘門時，油缸先動作活塞桿伸出使閘門打開，到位后，液壓油回流風門關閉。
隨著煤礦開采由淺部入深部，多煤礦作為水害復雜型礦井，受水害威脅的程度越來越嚴重，防水密閉門，防水閘門就充當了防水保護者，煤礦規定，水文地質條件太復雜礦井必須安裝防水閘門，這是保護礦工與井下財產的一項措施，